[我国石化新闻网 2026-04-20] “陈司理，自行拖车已到位，模块各项检测悉数合格，是否发动运送？”4月12日清晨，十建公司石家庄基地工程项目部工程部长丁发发在施工现场说。

  项目司理陈运忠昂首望向预制场内的“庞然大物”，口气坚决：“发动运送！306米旅程，每一步都要稳，保证一次精准就位。”一场超大型钢结构结构模块的运送，在石家庄炼化1号常减压设备检修改造项目现场拉开序幕。

  此次运送的钢结构结构模块是常减压设备检修改造的要害构件，单体长30米、宽8.7米、高26米，重达750吨。如何将这一“庞然大物”平稳运至设备的当地，是项目团队面对的难题。

  “前期咱们屡次展开计划评定、道路推演，仅场所验算就做了8次，终究确认最优运送计划。”丁发发指着运送道路图介绍。说话间，自行拖车慢慢驶入预制场，稳稳托住模块，向设备的当地移动。

  最艰巨的应战，是穿越1号常减压设备旁的狭隘通道。“这段路两边障碍物密布，通过精准勘察，模块通过期每侧净距仅余7厘米。”项目部总工程师徐志勇说，“为保证满有把握，咱们提早3天完结准备工作。”

  “拖车左边与周围障碍物间隔较近，是否调整方向？”现场操作人员的声响传来。丁发发当即上前，俯身检查空隙：“缓慢调整转向，操控跋涉速度，坚持车身水平。”一旁的陈运忠紧盯监测数据，弥补道：“每次移动都要做好记载。”

  通过近4小时的平稳跋涉，钢结构结构模块顺畅抵达设备的当地。随后，自行拖车发动液压顶升体系，模块被精准设备到指定方位。“此次钢结构结构模块的运送设备较原计划提早完结，为常减压设备提前投产赢得了时刻。”陈运忠说。